diff --git a/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Haier-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Haier-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md
new file mode 100644
index 0000000..9015b8d
--- /dev/null
+++ b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Haier-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md
@@ -0,0 +1,71 @@
+
Если нет признаков затора снимите нижнюю крышку прибора и найдите насос. Измерьте ток на клеммах в режиме охлаждения – оно должно быть 12–24 В. Если есть питание, но нет работы – необходима очистка лопастей от накипи.
+
Для снятия мотора открутите винты и снимите штекер. Раскройте оболочку, удалите налёт на роторе и крыльчатке уксусом. После сборки прокрутите ротор вручную – без заеданий.
+
После чистки без изменений – замерьте сопротивление мультиметром. Обрыв цепи указывает на поломку мотора. Используйте оригинальные запчасти аналогичные вышедшей из строя.
+Проверка неисправности откачивающего насоса
+
Проверьте скопление влаги внизу корпуса. Если есть протечка – не работает отвод.
+
Отключите питание и демонтируйте крышку. Проверьте трубку на засоры – продуйте.
+
Запустите устройство в режиме охлаждения. Тишина – неисправен мотор.
+
Проверьте вольтаж на клеммах. Отсутствие тока – поломка проводов.
+
При наличии напряжения, но нет работы – проверьте сопротивление. Выше 100 Ом – конец мотору.
+
Вскройте помпу и осмотрите крыльчатку. Застрявший мусор – меняйте деталь.
+Сбор необходимого для ремонта
+
Начните с осмотра и подготовьте набор. Вам понадобятся отвёртки крестовые и плоские, шестигранник, кусачки и тестер. Также ветошь, средство от накипи и герметик.
+
Купите заранее запчасти – трубки, двигатели. Убедитесь в совместимости. Не уверены – [сравните параметры](https://Emiratesproperties99.com/author/barryspringtho/).
+
Используйте перчатки и очки чтобы не пораниться. Выдерните вилку до разборки.
+
Организуйте место под лампой и разложите инструменты. Так удобнее.
+Демонтаж устройства
+
Выдерните шнур и дождитесь выключения. Подденьте крышку отвёрткой, аккуратно с клипсами.
+
Выкрутите крепёж под крышкой. Снимите жалюзи сдвинув в сторону. Отсоедините разъёмы датчиков, сфотографируйте.
+
Достаньте фильтры за выступы. Снимите лоток открутив саморезы. Осмотрите резинку – при трещинах замените.
+
Снимите вентилятор ослабив крепёж. Чтобы добраться до помпы откройте отсек, отсоединив провода. Проверьте трубку – часто забивается.
+
До демонтажа сфотографируйте расположение деталей.
+Чистка дренажа
+
Отключите питание чтобы не ударило током. Откройте крышку открутив винты. Прочистите шланг ершиком – удалите грязь. Если повреждена – установите новую.
+
Осмотрите дренажный поддон. Удалите скопившуюся влагу и грязь с помощью мягкой тряпки или губки. Если на поверхности есть налет, протрите ее раствором воды с небольшим количеством уксуса, чтобы устранить бактерии и плесень. Убедитесь, что все элементы системы свободны от препятствий и правильно подсоединены.
+
После завершения очистки соберите устройство в обратном порядке. Подключите его к сети и проверьте работоспособность, включив режим охлаждения. Убедитесь, что вода вытекает через трубку без задержек.
+Ремонт или замена насоса
+
При протечке или отсутствии отвода жидкости проверьте герметичность соединений и чистоту труб. Засор можно удалить продувкой или промывкой.
+
+
+Проблема
+Решение
+
+
+Шум при работе
+Разберите устройство, удалите налет с крыльчатки. Нанесите силиконовую смазку на вал.
+
+
+Нет подачи жидкости
+Убедитесь в наличии напряжения на клеммах (12 В). При наличии питания замените двигатель.
+
+
+Дефекты корпуса
+Используйте клей для пластика или замените блок.
+
+
+
Чтобы заменить:
+
+Прекратите подачу питания, слейте оставшуюся воду.
+Отсоедините разъёмы и шланги, запомните их расположение.
+Ослабьте винты крепления, достаньте старый блок.
+Установите замену с такими же характеристиками (напряжение, производительность).
+
+
Соберите прибор в обратной последовательности. После включения проконтролируйте отсутствие протечек на протяжении 10-15 минут.
+Сборка и тестирование работы кондиционера
+
После установки новых деталей соберите устройство в обратном порядке:
+
+Установите крышку корпуса, зафиксировав крепежными винтами.
+Соедините разъемы, убедившись в их плотности.
+Установите фильтры, если они были сняты.
+
+
Перед активацией проверьте:
+
+Убедитесь, что провода не пережаты.
+Правильность расположения уплотнителей.
+Убедитесь в надежной фиксации всех компонентов.
+
+
Чтобы провести тестирование:
+
+Подключите устройство к сети.
+Запустите режим охлаждения на минимальной мощности.
+Проверьте наличие холодного воздуха через 2–3 минуты.
\ No newline at end of file