diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Haier-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Haier-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md
new file mode 100644
index 0000000..a6ac7de
--- /dev/null
+++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Haier-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md
@@ -0,0 +1,71 @@
+
При отсутствии симптомов засора демонтируйте нижнюю панель устройства и найдите насос. Проверьте напряжение на контактах в режиме охлаждения – оно должно быть 12–24 В. Если есть питание, но нет работы – требуется разборка лопастей от известкового налёта.
+
Для снятия мотора открутите винты и снимите штекер. Раскройте оболочку, удалите налёт с вала и лопастей спецсредством от накипи. По завершении проверьте вращение вручную – ход должен быть плавным.
+
После чистки без изменений – замерьте сопротивление тестером. Обрыв цепи требует замены мотора. Используйте оригинальные запчасти как у сгоревшей.
+Проверка неисправности откачивающего насоса
+
Проверьте скопление влаги под устройством. Если есть протечка – проблема в дренаже.
+
Выдерните шнур и снимите панель. Проверьте трубку на блокировку – прочистите проволокой.
+
Включите прибор на холод. Если нет звука – проблема с питанием.
+
Измерьте напряжение на клеммах. Отсутствие тока – неисправен блок управления.
+
При наличии напряжения, но без запуска – прозвоните обмотку. Обрыв – нужна замена.
+
Вскройте помпу и осмотрите крыльчатку. Трещины – требуется замена.
+Подготовка инструментов
+
Проверьте состояние и соберите инструменты. Вам понадобятся разные отвёртки, шестигранник, кусачки и тестер. Также тряпки, очиститель и герметик.
+
Для замены запчасти – шланги, двигатели. Сверьте модель. Не уверены – [сравните параметры](https://gbslandpoint.com/author/winonacarvalho/).
+
Используйте перчатки и очки для безопасности. Выдерните вилку до разборки.
+
Организуйте место под лампой и упорядочьте детали. Это ускорит процесс.
+Демонтаж устройства
+
Отключите от сети и дождитесь выключения. Подденьте крышку пластиковой картой, не сломайте защёлки.
+
Выкрутите крепёж в верхней части. Снимите жалюзи потянув вверх. Отсоедините разъёмы датчиков, сфотографируйте.
+
Выньте сетки за выступы. Демонтируйте поддон ослабив винты. Осмотрите резинку – если повреждён нужна новая.
+
Демонтируйте крыльчатку открутив гайку. Для доступа к насосу откройте отсек, отсоединив провода. Проверьте трубку – часто забивается.
+
До демонтажа сфотографируйте как было собрано.
+Чистка дренажа
+
Выдерните вилку чтобы не ударило током. Откройте крышку открутив винты. Прочистите шланг ершиком – удалите грязь. При износе – установите новую.
+
Проверьте дренажный лоток. Устраните скопившуюся влагу и загрязнения, используя мягкую ткань или мочалку. При наличии налета обработайте поверхность смесью воды и уксуса для удаления бактерий и плесени. Убедитесь, что все компоненты системы свободны от засоров и корректно подключены.
+
После завершения очистки соберите устройство в обратном порядке. Подключите его к сети и проверьте работоспособность, включив режим охлаждения. Убедитесь, что вода вытекает через трубку без задержек.
+Ремонт или замена насоса
+
Если прибор протекает или не отводит воду, убедитесь в герметичности соединений и чистоте шлангов. Засор устраняется продувкой или промывкой.
+
+
+Дефект
+Решение
+
+
+Шум при работе
+Разберите корпус, очистите крыльчатку от налёта. Смажьте вал силиконовой смазкой.
+
+
+Нет подачи жидкости
+Проверьте напряжение на клеммах (12 В). Если питание есть, произведите замену мотора.
+
+
+Дефекты корпуса
+Примените эпоксидный клей для пластика или замените корпус.
+
+
+
Для замены:
+
+Отключите устройство от сети, удалите оставшуюся жидкость.
+Отключите шланги и разъемы, запомните их позиции.
+Ослабьте винты крепления, достаньте старый блок.
+Установите аналог с идентичными параметрами (напряжение, производительность).
+
+
Сборку проводите в обратном порядке. После включения проверьте отсутствие протечек в течение 10-15 минут.
+Установка и тестирование устройства
+
После установки новых деталей соберите устройство в обратном порядке:
+
+Поставьте крышку корпуса, закрепите винтами.
+Подключите провода, проверьте надежность соединений.
+Закрепите фильтры, если они были извлечены.
+
+
Перед запуском убедитесь в следующем:
+
+Проводка не должна быть пережата.
+Уплотнители должны быть на своих местах.
+Надежность фиксации всех элементов.
+
+
Чтобы провести тестирование:
+
+Активируйте питание прибора.
+Запустите режим охлаждения на минимальной мощности.
+Проверьте, выходит ли холодный воздух через 2–3 минуты.
\ No newline at end of file